通用门式起重机司机安全操作规程全文

门式起重机，俗称龙门吊，是在室外使用的一种起重设备，为了门式起重机的安全使用，制定有门式起重机司机安全操作规程，我厂小编在网上整理了一下比较全面的介绍，分享给大家，希望对大家有所帮助。该操作规程对操作起重机的司机、及门式起重机起动前的检查、作业、停机、交接班、维护保养等做了相关规定，保证起重机的安全使用。

一、基本规定  

1．司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高血压、精神不正常等疾病，并具备高空作业的身体条件。  

2．司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经考试合格后，方可单独操作。  

3．学员只有在司机的监护下才允许进行操作。监护时，司机不得从事其它工作。严禁非司机开车。 

4．司机必须穿工作服。

5．轨道基础必须坚实可靠，走行线尽头处应设有车挡。轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10欧，轨道终端限位装置要经常保持完好。

6．新机安装或搬迁、修复后投入运转时，应按规定进行试运转，操作台应垫木板或绝缘板，经检查合格后方可正式使用。

7．起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施，并由司机操作。

8．起吊物件的重量不得超过本机的额定起重量，禁止斜吊，禁止起吊埋在地下的物体，禁止起吊冻结在地面的物体，禁止起吊被其它重物卡压的物件。

10．遇恶劣天气（如雷雨、冰冻、大雪和六级以上大风）时禁止作业。大风时，吊钩应升至最高位置。 

11．机上严禁用明火取暖，用油料清洗零件时禁止吸烟。油及擦拭材料不得乱泼乱扔。

12．机上必须配置合格的灭火装置。电气失火时，应立即切断有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。

13．各电气安全保护装置应经常处于完好状态。高压开关前应铺设橡胶绝缘板。电气部分发生故障，应由专职电工进行检修，维修使用的工作灯电压必须在36伏以下。

14．夜间工作，机上及作业区域应有足够的照明。

15．司机当班前应充分休息，确保值班中精力充沛、精神集中；严禁疲劳驾驶，严禁带病工作。 

16．司机当班前和值班中严禁喝酒，杜绝酒后操作机械。

 

二、起动

1．起动前检查  

(1)走行线轨道有无障碍物。

(2)撤除门式起重机的防溜装置。

(3)各主要结构连接螺栓应无松动。

(4)寒冷季节应清扫扶梯和平台上的冰霜雪。

(5)按润滑周期表的规定对各部位进行润滑。 

(6)起吊钢丝绳卡头应牢固，钢丝绳无扭曲、挤压等情况。

(7)各接触器应完好，限位开关齐全，位置正确。

(8)电缆无破裂漏电现象，各导线绝缘无明显损坏。  

(9)电源电压应符合规定，其变动范围不得超过额定值的-5~+10％。

(10)各操作手柄应置于零位。

2．起动程序

(1)、合电源开关，主变压器带电。  

(2)、合控制柜上起重、行走的动力电源开关和控制开关，为操作准备电源。

(3)、接通控制屏上的总控制接触器(或自动空气断路器)，主回路和操作回路全部投入。  

(4)、操作控制器即可进行工作。

3．起动后检查  

(1)各传动机构齿轮啮合正常，无异常音响。  

(2)进行空载试车，检查各仪表指针位置是否正常，接触器、限位开关及制动器动作是否灵活可靠。  

(3)各机构联合运转数分钟，确认各部动作正常可靠后方可投入工作。

 

三、作业  

1．司机应听从作业指挥人员的指挥，得到信号后方可操作。操作前必须鸣号，发现停车信号(包括非指挥人员发出的停车信号)应立即停车，查明情况再开车。司机要密切注视作业人员的动作。龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。 

2．起重作业时，起重司机应与指挥人员密切配合。起重司机应严格执行指挥人员的信号，信号不清或错误时，起重司机可拒绝执行。 

3．司机工作时必须精力集中，不准吸烟，不准做与操作无关的事情，不准与他人闲谈。工作时间不得擅自离开岗位。  

4．起吊物件的重量不得超过门式起重机的额定起重量，禁止倾斜吊运物品。

6．司机接班后首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30厘米左右，确认制动器工作可靠后，方可进行起吊作业。  

7．每次作业，一般应先将物件吊离地面30厘米左右，由作业人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性，然后再继续起升。  

8．起吊货物重量接近门式起重机额定负荷时，在吊离地面 10 厘米左右后，停机检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和钢丝绳的受力状况，确认正常后方可继续起吊。  

9．起吊重物时，升、降要平稳。快速下降不宜时间过长。当重物的下降速度大于电动机的同步转速时，不允许越挡直接进行反接制动。重物快速下降时不允许突然停车。  

10．被吊物件需要进行逆向运行时，必须先将控制器扳到零位，待机构完全停止，物件平稳后方可进行反向操作。禁止利用反向操作来进行停车。尽量避免紧急制动。

11．行走时，应由专人监视电缆的收放和台车的运行。发现问题应立即通知司机停车，或手动断开台车限位开关，起重机离轨道尽头不得少于 3米。  

12．吊钩下降到最低位置，起升卷筒上至少要留有3圈钢丝绳，钢丝绳在卷筒上缠绕应排列整齐。 

13．运转中，应经常察听各传动部位声音，检查各部轴承的温度不得超过85℃，各电动机的温升不得超过 60℃。发现问题要及时停机处理。  

14．传动部位的调整和检修工作必须在停机后进行。门式起重机检查调整和修理时应切断电源，挂好"有人检修"的牌子，以免误开车造成事故。 

15．作业时遇突然停电或发生其它故障，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位，并设法使被吊物件下落着地，不得悬在空中。

16．起吊物件越过障碍物时，应先将物件起升超过障碍物最高点的 1.5 米，方可跨越。  

17．两台相同型号的门式起重机抬吊时，应经机电技术及安全部门批准，并做好安全措施，统一指挥。其抬吊重量不得超过双机额定起重量的75％，每机所分担的负荷不得超过该机额定起重量的80％。抬吊时尽量用平衡梁（吊架）吊挂，无平衡梁时，应随时保持钢丝绳垂直。  

18．起重机的任何部位与导电线路之间的安全距离不得小于下表规定： 

线路电压(千伏)	lKV 以下	3~10KV	35KV 以上
安全距离(米)	1.5	2	4

19．吊车司机应严格遵守“十不吊”的规定：

(1) 钢丝绳不合格或安全装置失灵时不吊； 

(2) 散件货物捆绑不牢或零碎货物无容器盛装时不吊；

(3) 指挥信号不明时不吊； 

(4) 容器盛装的零碎货物过满时不吊。  

(5) 被吊物棱角处与捆绑钢丝绳间未加衬垫时不吊；

(6) 被吊物重量不清或埋在地里或超过起重机负荷时不吊；

(7) 歪拉斜吊重物时不吊； 

(8) 起吊物上有人或起吊物上有浮置活动物时不吊；

(9) 氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品没安全装置时不吊；

(10)恶劣天气如雷雨、结冰、大雪或六级及以上大风时不吊。

 

四、停机  

1．起重机空钩须升至距离地面5~6 米处。

2．将门式起重机开到安全无干扰的地方。

3．将各控制器操纵手柄置于零位，切断电源。  

4．按规定做好各部位的日常保养工作，清点工具，做好防火检查。

5．停机时，应切断电源，关门上锁，采取防溜措施。

 

五、日常保养  

1．检查各减速箱的油量和油质，按规定对各润滑部位添加润滑油。润滑油脂必须保持清洁，牌号符合要求。  

2．检查各电动机、减速箱等基础螺栓及各部位的连接螺栓，如发现松动，应予紧固。  

3．检查各制动器的间隙及效能。  

4．检查并保持各限位开关等安全保护装置的灵活性与可靠性。  

5．检查钢丝绳的磨损与断丝情况，每节距内断丝超过 7％时，应及时更换。钢丝绳与卷筒的连接必须牢固。  

6．检查电气设备运转是否正常，如发现异常情况，应通知专职电工及时进行检修。  

7．检查走行线基础不下沉不裂损，走行线轨道平顺，接头不错牙；走行线接地装置应保持良好。  

8．做好全机的清洁工作，应经常保持整洁。  

9．新机或旧机大修后投入使用，应按磨合期规定进行保养，按时换油。

 

六、交接班规定  

1．交班人员要为接班人员提供方便，白班要为夜班创造条件，交班前要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录。

2．接班人员应提前十五分钟到达工作岗位、做好接班准备。

3．交接班应在机上进行。交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机交接班记录。

4．交接双方要认真做到“五交”、“三查”：

A、“五交”：交生产任务、施工条件和质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。

B、“三查”： 查机械运行及保养情况；查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全。  

交接时发现问题要查明原因协商处理，重大问题应向主管部门报告。

5．交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题应由交班人员负责，由于检查不周、敷衍了事而造成事故由接班人员负责。  

6．机械发生故障，应由当班人员处理完毕，若处理时间过长，在取得有关上级部门同意后，可向接班人转交，转交时必须将事故的全部经过、处理情况和意见交待清楚。

7．交接班双方要认真填写交接班记录，并共同签字。

门式起重机使用人员要严格遵守起重机操作规程，尤其是十不吊原则。

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