单梁起重机大车轨道安装检查记录表

发布时间：2018/09/10

单梁起重机大车轨道是起重机平稳运行的基础，在安装后为了保证质量，要进行相关的检查，小编为大家准备了一张起重机大车轨道检查记录表，供大家参考使用。

起重机大车轨道安装检查记录表

序号	检验内容与要求	检验结果
1	大车轨距的极限偏差值△S不得超过下列数值：S≤10m时，△S=±3mm； S＞10m时，△S=±[3+0.25×(S-10)] mm,但最大不超过±15mm。
2	两根轨道高度差≤10mm。
2	沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2米测量长度内≤2mm。
3	在轨道的总长度内，侧向极值偏差为10mm
3	沿长度方向的水平弯曲，每2米测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。
4	轨道中心与轨道梁的中心之间的偏差值≤10mm，且不大于轨道梁腹板厚度的一半。
5	轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差：1）对电动单梁起重机≤5mm；2）对梁式悬挂起重机≤3mm。
6	方钢和工字钢轨道的横向水平度偏差不超过轨道宽度的1/100。
7	轨道接头高低差≤1mm
	轨道接头侧向错位≤1mm
	轨道接头间间隙≤2mm
	轨道伸缩缝处的间隙应符合设计规范，其允许偏差±1mm
	用垫块支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍，二块与二块以上应点焊。
	两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机的轨距
	轨道接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面与侧面焊缝处应打磨平整光滑
	固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，螺栓无松动，垫片不得窜动，混凝土承轨梁下面应加方垫

大车轨道安装精度记录	测量点数（）						1		2	3	4		5	6	7	8	9	10	11
	实测点		方向( )
			方向( )

	12	13		14	15		16		17	18	19		20	21	22	23	24	25	26



	27	28		29	30		31		32	33	34		35	36	37	38	39	40	41



	42	43		44	45		46		47	48	49		50	51	52	53	54	55	56


注：1. 测量（长度方向）由（）至（）；单位为mm。 2. “（）”内填“东、南、西、北”方位；或”海侧”、“陆侧” 3. 应标出测量点，如表格不够另加附页。
施工单位检验人员												日期
监检员												日期
监检工作类别						B		监检方式				□资料核查 □现场监督 □实物检查